Vergleich Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic & Kia Picanto III (facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp) & Volkswagen Passat CC I 2.0 (170 Hp) TDI 4MOTION DSG BMT & Ford Ranger II Double Cab (facelift 2009) 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 & Audi A5 Coupe (9T) 40 TFSI (190 Hp) S tronic
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| Marke: | Audi | Kia | Volkswagen | Ford | Audi |
| Model: | Q7 | Picanto | Passat CC | Ranger | A5 |
| Generation: | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) | Picanto III (facelift 2020) | Passat CC I | Ranger II Double Cab (facelift 2009) | A5 Coupe (9T) |
| Motor: | 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic | 1.0 T-GDI (101 Hp) | 2.0 (170 Hp) TDI 4MOTION DSG BMT | 2.5 TDCi (143 Hp) 4x4 | 40 TFSI (190 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2020 Jahr | 2009 Jahr | 2018 Jahr | |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Coupe | Pick-up | Coupe |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.4 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 7.4-7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.5 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | 7.8 l/100 km. | 4.8-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | 5.9 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 5.8-5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | ||||
| Tankinhalt: | 100 l | 35 l | 70 l | 70 l | 54 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM | EURO V | EURO VId - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 294 g/km | 132-136 g/km | |||
| Motorleistung: | 272 PS | 101 PS | 170 PS | 143 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4750-6500 rpm | 4500 rpm | 4200 rpm | 3500 rpm | 4200-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 180 km/h | 220 km/h | 170 km/h | 241 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 10.3 SEC | 8.5 SEC | 12.5 SEC | 7.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 128 g/km | ||||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2250-4750 rpm. | 175 Nm @ 1500-4000 rpm. | 350 Nm/1750-2500 rpm. | 330 Nm @ 1800 rpm. | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. |
| Modell Motor: | CJTC, CJWC | ||||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 998 cm3 | 1968 cm3 | 2499 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | ||||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 10.5 | 17.5 | ||
| Hub: | 89 mm. | 84 mm. | 92 mm. | ||
| Bohrung: | 84.5 mm. | 71 mm. | 93 mm. | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 6 | 7 S tronic | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |||
| Länge: | 5089 mm. | 3595-3670 mm. | 4799 mm. | 5080 mm. | 4673 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1595-1625 mm. | 1855 mm. | 1788 mm. | 1846 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2177 mm. | 1880-1910 mm. | 2029 mm. | ||
| Höhe: | 1737 mm. | 1485-1500 mm. | 1417 mm. | 1762 mm. | 1371 mm. |
| Radstand: | 3002 mm. | 2400 mm. | 2711 mm. | 3000 mm. | 2764 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1390-1394 mm. | 1552 mm. | 1488 mm. | 1587 mm. |
| Spur hinten: | 1681 mm. | 1402-1403 mm. | 1559 mm. | 1455 mm. | 1568 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | 207 mm. | |||
| Frontüberhang: | 962 mm. | 675-710 mm. | 878 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1125 mm. | 520-560 mm. | 1031 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 775 l | 255 l | 532 l | 1500 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2035 l | 1010 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2945 kg. | 1450 kg. | 2090 kg. | 2985 kg. | 1965 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2220 kg. | 959-1057 kg. | 1627 kg. | 1845 kg. | 1450 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3500 kg. | 1700 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 9.4 m | 11.4 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Zul. Stützlast: | 130 kg. | 75 kg. | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 195/45 R16 84V | 235/45 R17 | 235/75 R15; 245/70 R16 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | 6.5J x 16 | 8J R17 | R15; R16 | 7;5 J x 17 |