Vergleich Audi Q7 (Typ 4L) 6.0 V12 TDI (500 Hp) quattro DPF Tiptronic & Audi SQ7 4.0 TDI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic & Audi TT RS Roadster (8J, facelift 2010) 2.5 TFSI (340 Hp) quattro
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| Marke: | Audi | Audi | Audi |
| Model: | Q7 | SQ7 | TT |
| Generation: | Q7 (Typ 4L) | SQ7 | TT RS Roadster (8J, facelift 2010) |
| Motor: | 6.0 V12 TDI (500 Hp) quattro DPF Tiptronic | 4.0 TDI V8 (435 Hp) quattro Tiptronic | 2.5 TFSI (340 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2016 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 7 | 5/7 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.8 l/100 km. | 8.4-8.7 l/100 km. | 12.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.3 l/100 km. | 6.5-6.9 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.3 l/100 km. | 7.2-7.6 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.331 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 100 l | 85 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 298 g/km | 190-199 g/km | 212 g/km |
| Motorleistung: | 500 PS | 435 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 3750-5000 rpm | 5400-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.5 SEC | 4.8 SEC | 4.7 SEC |
| Drehmoment: | 1000 Nm @ 1750-3250 rpm. | 900 Nm/1000-3250 rpm. | 450 Nm @ 1600-5300 rpm. |
| Modell Motor: | CCGA | CEPA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5934 cm3 | 3956 cm3 | 2480 cm3 |
| Motoröl: | 12.5 l | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 4750 rpm | 5000 rpm | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | BiTurbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 12 | 8 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16 | 10 |
| Hub: | 91.4 mm. | 91.4 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5086 mm. | 5069 mm. | 4198 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1968 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2177 mm. | 2212 mm. | 1952 mm. |
| Höhe: | 1737 mm. | 1741 mm. | 1348 mm. |
| Radstand: | 3002 mm. | 2996 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1679 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1676 mm. | 1679 mm. | 1546 mm. |
| Bodenfreiheit: | 240-205 mm. | ||
| Frontüberhang: | 965 mm. | 978 mm. | 911 mm. |
| Hecküberhang: | 1119 mm. | 1095 mm. | 819 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 775 l | 805/235 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2035 l | 1990/1890 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3405 kg. | 3030-3200 kg. | 1830 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2635 kg. | 2270-2330 kg. | 1510 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3000 kg. | 3500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 12.4 m | 10.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | 140 kg. | |
| Reifengröße: | 255/55 R18 | 285/45 R20 | 245/40 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | R20 | 9J x 18 |