Vergleich Audi Q7 (Typ 4L) 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro & Porsche Cayenne III (facelift 2023) Coupe Turbo 4.0 V8 (739 Hp) E-Hybrid Tiptronic S & Lancia Ypsilon (843) 1.4 i 16V (95 Hp) & Toyota Camry V (XV30) 2.4 16V (152 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Porsche | Lancia | Toyota |
| Model: | Q7 | Cayenne | Ypsilon | Camry |
| Generation: | Q7 (Typ 4L) | Cayenne III (facelift 2023) Coupe | Ypsilon (843) | Camry V (XV30) |
| Motor: | 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro | Turbo 4.0 V8 (739 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | 1.4 i 16V (95 Hp) | 2.4 16V (152 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2023 Jahr | 2003 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2011 Jahr | 2004 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell | Sedan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |||
| Türen: | 5 | 5 | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.1 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | 13.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 10.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.9 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 9.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 100 l | 70 l | 47 l | 70 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.7-2 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 6d EA | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 233 g/km | |||
| Motorleistung: | 280 PS | 599 PS | 95 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 6000 rpm | 5800 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 295 km/h | 175 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 3.7 SEC | 10.9 SEC | 10.5 SEC |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 12.2 SEC | |||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 40-46 g/km | |||
| Drehmoment: | 360 Nm @ 2500-5000 rpm. | 800 Nm @ 2400-4500 rpm. | 128 Nm @ 4500 rpm. | 218 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | BHK | EA825 | 2AZ-FE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3597 cm3 | 3996 cm3 | 1368 cm3 | 2362 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | 3.8-4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 6.2 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 9.7 | 11 | 9.6 |
| Hub: | 96.4 mm. | 86 mm. | 84 mm. | 96 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 86 mm. | 72 mm. | 88.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 70-72 km | |||
| Stromverbrauch (WLTP): | 30.1-31.8 kWh/100 km | |||
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | |||
| Elektromotorleistung: | 176 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 460 @ 0-2690 rpm. Nm | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Systemleistung: | 739 Hp @ 5 PS/ rpm | |||
| Systemdrehmoment: | 950 Nm @ 9 Nm/ rpm | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 5086 mm. | 4930 mm. | 3778 mm. | 4815 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1983 mm. | 1704 mm. | 1795 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2177 mm. | 2194 mm. | ||
| Höhe: | 1737 mm. | 1664 mm. | 1530 mm. | 1500 mm. |
| Radstand: | 3002 mm. | 2895 mm. | 2388 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1688 mm. | 1450 mm. | 1550 mm. |
| Spur hinten: | 1676 mm. | 1686 mm. | 1440 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 240-205 mm. | 198-243 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 24.2 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.4 ° | |||
| Frontüberhang: | 965 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1119 mm. | |||
| Wattiefe: | 225-280 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 775 l | 434 l | 215 l | 587 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2035 l | 1344 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2890 kg. | 3195 kg. | 1935 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2195 kg. | 2595 kg. | 980 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 12.1 m | 9.8 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 500 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 120 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/60 R18 | Front wheel tires: 285/45 ZR21Y | 185/65 R14 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | R18 | Front wheel rims: 9; 5 J x 21 | 6.5J x 16 |