Vergleich Audi Q5L II 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic & Audi A6 Limousine (C8) 50 TDI V6 (286 Hp) quattro MHEV Tiptronic & Audi TT Roadster (8J) 2.0 TDI (170 Hp) quattro
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | Audi | Audi |
| Model: | Q5 | A6 | TT |
| Generation: | Q5L II | A6 Limousine (C8) | TT Roadster (8J) |
| Motor: | 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic | 50 TDI V6 (286 Hp) quattro MHEV Tiptronic | 2.0 TDI (170 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2018 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | roadster |
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 6.1-6.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | 5.1-5.4 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 5.5-5.8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 73 l | 63 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0-7.3 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 164 g/km | 142-150 g/km | 144 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 286 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 4200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 km/h | 223 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 5.5 SEC | 7.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 183-192 g/km | ||
| Drehmoment: | 320 Nm | 620 Nm @ 2250-3000 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DESA, DETA | DDVB | CBBB, CFGB |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2967 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 6.1 l | 4.0 l |
| Kühlmittel: | 11.6 l | 8.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 16.5 | |
| Hub: | 91.4 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 8 tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4753-4765 mm. | 4939 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1886 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | 2110 mm. | |
| Höhe: | 1659 mm. | 1457 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2908 mm. | 2924 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1630 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1617 mm. | 1558 mm. |
| Bodenfreiheit: | 179 mm. | ||
| Frontüberhang: | 905 mm. | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 940-952 mm. | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 530 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2325 kg. | 2475 kg. | 1735 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1840 kg. | 1825 kg. | 1415 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.1 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/55 R18 102Y; 225/55 R18 102V AS; 225/55 R18 102Y; 245/45 R19 102Y; 255/40 R20 101Y; 255/35 R21 9 | 225/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; R19; R20; R21 | 7.5J x 16 |