Vergleich Audi Q5 Sportback 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic & Volkswagen Golf VIII 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | Q5 | Golf |
| Generation: | Q5 Sportback | Golf VIII |
| Motor: | 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic | 1.5 eTSI (150 Hp) MHEV DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.31 | 0.275 |
| Tankinhalt: | 54 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-1.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 265 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-6500 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 239 , Electronically limited km/h | 224 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 8.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 35-42 g/km | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DRYA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 17.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 56-62 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Systemleistung: | 299 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 7 DSG |
| Länge: | 4689 mm. | 4284 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1789 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1609 mm. | 1456 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2636 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 960 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 455 l | 380 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1365 l | 1237 l |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2660 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2075 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18 |