Vergleich Audi Q5 II (facelift 2020) 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro ultra S tronic & Mitsubishi Pajero IV (facelift 2012) 3.2 DI-DC (197 Hp) L 4x4 Automatic
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| Marke: | Audi | Mitsubishi |
| Model: | Q5 | Pajero |
| Generation: | Q5 II (facelift 2020) | Pajero IV (facelift 2012) |
| Motor: | 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro ultra S tronic | 3.2 DI-DC (197 Hp) L 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 88 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-6.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | EURO 6d - ISC - FCM | |
| CO2-Emissionen: | 213 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 11.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 164-181 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3250 rpm. | 441 Nm/2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 3200 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 16 |
| Hub: | 95.5 mm. | 105 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 98.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 5 |
| Länge: | 4682 mm. | 4900 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1875 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1662 mm. | 1890 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2780 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1570 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 953 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | 1790 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 3030 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1805 kg. | 2265 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R 17 104 W | 265/60 R18 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 | 7.5J x 18 |