Vergleich Audi Q5 II (facelift 2020) 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro ultra S tronic & Audi Q2 30 TDI (116 Hp) S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q5 | Q2 |
| Generation: | Q5 II (facelift 2020) | Q2 |
| Motor: | 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro ultra S tronic | 30 TDI (116 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-6.9 l/100 km | 5.8-6.4 l/100 km |
| Abgasnorm: | EURO 6d - ISC - FCM | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 117-126 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 3250-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 197 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 10.5 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 164-181 g/km | 153-167 g/km |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3250 rpm. | 250 Nm @ 1750-3200 rpm. |
| Modell Motor: | DGTE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 7 S tronic |
| Länge: | 4682 mm. | 4191 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | 2009 mm. |
| Höhe: | 1662 mm. | 1508 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1547 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1541 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 953 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 405 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1520 l | 1050 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2510 kg. | 1945 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1805 kg. | 1360 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 60 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | 1700 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 710 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 235/65 R 17 104 W | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 17 |