Vergleich Audi Q5 II 40 TDI (190 Hp) quattro & Mazda CX-5 2.2 (150 Hp) SKYACTIV-D
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| Marke: | Audi | Mazda |
| Model: | Q5 | CX-5 |
| Generation: | Q5 II | CX-5 |
| Motor: | 40 TDI (190 Hp) quattro | 2.2 (150 Hp) SKYACTIV-D |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-5.3 l/100 km. | 4.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 56 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.0-7.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 145-153 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4200 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 9.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 184-205 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1500-3250 rpm. | 380 Nm @ 1800-2600 rpm. |
| Modell Motor: | DESA, DETA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2184 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 14 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4663 mm. | 4555 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1659 mm. | 1710 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | |
| Spur hinten: | 1609 mm. | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 945 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 503 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1620 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | 2035 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1745 kg. | 1445 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. |