Vergleich Audi Q5 II 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic & Vauxhall Movano B 2.3 CDTI (125 Hp) L1H2
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| Marke: | Audi | Vauxhall |
| Model: | Q5 | Movano |
| Generation: | Q5 II | Movano B |
| Motor: | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic | 2.3 CDTI (125 Hp) L1H2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 3/9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 70 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 154-162 g/km | |
| Motorleistung: | 252 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 310 Nm/1250-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DAXB, DAYB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | 16 |
| Hub: | 92.8 mm. | 101.3 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4663 mm. | 5048 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | 2470 mm. |
| Höhe: | 1659 mm. | 2500 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 169-208 mm. | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | 842 mm. |
| Hecküberhang: | 945 mm. | 1024 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 8000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2400 kg. | 3300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1800-1816 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 12.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 2500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 215/65 R16; 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | R16; |