Vergleich Audi Q5 II 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic & Seat Leon IV 1.5 TSI (130 Hp)
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Marke: | Audi | Seat |
Model: | Q5 | Leon |
Generation: | Q5 II | Leon IV |
Motor: | 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic | 1.5 TSI (130 Hp) |
Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
Türen: | 5 | 5 |
Sitze: | 5 | 5 |
Verbrauch - Innerorts: | 8.3-8.6 l/100 km. | |
Verbrauch - Außerorts: | 5.9-6.3 l/100 km. | |
Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-7.1 l/100 km. | |
Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
Tankinhalt: | 70 l | 50 l |
Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.4-6.1 l/100 km | |
Abgasnorm: | Euro 6 | EURO 6 DG |
CO2-Emissionen: | 154-162 g/km | |
Motorleistung: | 252 PS | 130 PS |
Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5000-6000 rpm |
Maximale Geschwindigkeit: | 237 km/h | 213 km/h |
Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | 9.4 SEC |
CO2-Emissionen (WLTP): | 122 - 137 g/km | |
Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 200 Nm @ 1400-4000 rpm. |
Modell Motor: | DAXB, DAYB | DPB |
Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
Band des Motors: | 1984 cm3 | 1498 cm3 |
Motoröl: | 5.2 l | 4.8 l |
Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
Position der Zylinder: | Inline | Inline |
Ventilsteuerung: | DOHC | |
Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
Verdichtung: | 9.6 | 12.5 |
Hub: | 92.8 mm. | 85.9 mm. |
Bohrung: | 82.5 mm. | 74.5 mm. |
Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
Länge: | 4663 mm. | 4368 mm. |
Breite: | 1893 mm. | 1800 mm. |
Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
Höhe: | 1659 mm. | 1456 mm. |
Radstand: | 2819 mm. | 2686 mm. |
Spur vorne: | 1616 mm. | 1545 mm. |
Spur hinten: | 1609 mm. | 1516 mm. |
Frontüberhang: | 899 mm. | |
Hecküberhang: | 945 mm. | |
Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 380 l |
Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1301 l |
Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
Höchstgewicht: | 2400 kg. | 1820 kg. |
Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
Leergewicht: | 1720 kg. | 1227 kg. |
ABS: | yes | |
Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
Servolenkung: | Elektrischer | |
Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.5 m |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
Reifengröße: | 235/65 R17 | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91V; 225/45 R17 91W; 205/50R17 93V; 225/40 R18 92Y |
Felgen Größe: | R17 | 6J x 15; 6; 5J x 16; 7J x 16; 7; 5J x 17; 7; 5J x 18 |