Vergleich Audi Q5 II 2.0 TDI (190 Hp) quattro & Hyundai Santa Fe III (facelift 2015) 2.4 GDI (188 Hp) & Honda CR-V V 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT
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| Marke: | Audi | Hyundai | Honda |
| Model: | Q5 | Santa Fe | CR-V |
| Generation: | Q5 II | Santa Fe III (facelift 2015) | CR-V V |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) quattro | 2.4 GDI (188 Hp) | 2.0 i-VTEC (150 Hp) AWD CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0-6.1 l/100 km. | 12.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.9 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.3 l/100 km. | 9.4 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | 64 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 133-139 g/km | 218 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 188 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 202 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 9.9 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 241 Nm/4000 rpm. | 189 Nm @ 4300 rpm. |
| Modell Motor: | DESA, DETA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2359 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC, i-VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.3 | 10.6 | |
| Hub: | 97 mm. | 96.9 mm. | |
| Bohrung: | 88 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | CVT | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 4663 mm. | 4690 mm. | 4587 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1880 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | ||
| Höhe: | 1659 mm. | 1680 mm. | 1679 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2700 mm. | 2659 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1628-1633 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1639-1644 mm. | 1618 mm. |
| Bodenfreiheit: | 185 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.2 ° | ||
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | ||
| Frontüberhang: | 899 mm. | 935 mm. | |
| Hecküberhang: | 945 mm. | 1055 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 585/516 l | 1110 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1680/1615 l | 2146 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2415 kg. | 2130 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1745 kg. | 1557 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.9 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/65 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 7.0J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 | R18 |