Vergleich Audi Q5 II 2.0 TDI (190 Hp) quattro & Hyundai Bayon 1.0 T-GDi (100 Hp) DCT
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| Marke: | Audi | Hyundai |
| Model: | Q5 | Bayon |
| Generation: | Q5 II | Bayon |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) quattro | 1.0 T-GDi (100 Hp) DCT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 65 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 133-139 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 4500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 223 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 11.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 124-130 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | DESA, DETA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 998 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4663 mm. | 4180 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1775 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | |
| Höhe: | 1659 mm. | 1490-1500 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2580 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1545-1551 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1551-1557 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165-183 mm. | |
| Frontüberhang: | 899 mm. | 820 mm. |
| Hecküberhang: | 945 mm. | 780 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 411 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1205 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2415 kg. | 1660 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1745 kg. | 1120-1230 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R15; 195/55 R16; 205/55 R17 | |
| Felgen Größe: | R15; R16; R17 |