Vergleich Audi Q5 II 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic & Vauxhall Omega Estate B 2.5 TD (130 Hp)
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| Marke: | Audi | Vauxhall |
| Model: | Q5 | Omega |
| Generation: | Q5 II | Omega Estate B |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic | 2.5 TD (130 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2000 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.5 l/100 km. | 9.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-5.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 75 l |
| adBlue-Tank: | 12 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 129-136 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 130 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 4500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 218 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 250 Nm/2200 rpm. |
| Modell Motor: | DESA, DETA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2497 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.5 | 22 |
| Hub: | 95.5 mm. | 82.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 80 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4663 mm. | 4819 mm. |
| Breite: | 1893 mm. | 1786 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2140 mm. | 1960 mm. |
| Höhe: | 1659 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2819 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1616 mm. | 1514 mm. |
| Spur hinten: | 1609 mm. | 1528 mm. |
| Frontüberhang: | 899 mm. | |
| Hecküberhang: | 945 mm. | 1170 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 540 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1800 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2440 kg. | 2195-2225 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1563-1654 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 235/55 R17; 235/60 R18; 235/55 R19 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 6.5J x 15 |