Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic & Renault Grand Scenic IV 1.3 Energy TCe (140 Hp) EDC 7 Seat
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| Marke: | Audi | Renault |
| Model: | Q5 | Scenic |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | Grand Scenic IV |
| Motor: | 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic | 1.3 Energy TCe (140 Hp) EDC 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 6.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6b |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | 124 g/km |
| Motorleistung: | 272 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4780-6500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2150-4780 rpm. | 240 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | CTUC, CTVA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 1330 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 89 mm. | 81.2 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 72.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 7 EDC |
| Länge: | 4629 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1866 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | 2128 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2804 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1602 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1596 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 159 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | 931 mm. |
| Hecküberhang: | 927 mm. | 899 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 189 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 1737 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2450 kg. | 2271 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1840 kg. | 1519 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.39 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1850 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 195/55 R20 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | R20 |