Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic & BMW X1 (U11) 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
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| Marke: | Audi | BMW |
| Model: | Q5 | X1 |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | X1 (U11) |
| Motor: | 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic | 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 47 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.7-1.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000-4500 rpm | 4700-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 5.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 16-24 g/km | |
| Drehmoment: | 580 Nm @ 1750-2500 rpm. | 230 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Modell Motor: | CDUD, CDUC, CKVB, CKVC | B38A15P |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 6.4 l | 4.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.8 | |
| Hub: | 91.4 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 71-85 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.8-19.3 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 177 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 247 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 326 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 477 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Länge: | 4629 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | 2104 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1630 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | 875 mm. |
| Hecküberhang: | 927 mm. | 933 mm. |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 1495 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 2470 kg. | 2435 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1860 kg. | 1860 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | 1800 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2400 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 205/65 R17; 225/55 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 8J x 18 | 7J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |