Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI Hybrid (245 Hp) quattro Tiptronic & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L1H1 SL35 Automatic & Ford Escort IV Cabrio 1.6 XR3i (105 Hp)
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| Marke: | Audi | Renault | Ford |
| Model: | Q5 | Master | Escort |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | Escort IV Cabrio |
| Motor: | 2.0 TFSI Hybrid (245 Hp) quattro Tiptronic | 2.3 dCi (170 Hp) L1H1 SL35 Automatic | 1.6 XR3i (105 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2017 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet | |
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 7.8-7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | ||
| Tankinhalt: | 72 l | 105 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | 187 - 189 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 170 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | CHJA | M9T | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2298 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | 8 l | |
| Kühlmittel: | 6.8-7.8 l | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | ||
| Hub: | 92.8 mm. | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 85 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 3 km | ||
| Elektromotorleistung: | 54 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 210 Nm | ||
| Akkukapazität: | 1.3 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 350 Nm/1500-4200 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 211 PS | ||
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 480 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4629 mm. | 5048 mm. | |
| Breite: | 1898 mm. | 2070 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 2310 mm. | |
| Radstand: | 2807 mm. | 3182 mm. | |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 182 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | ||
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | ||
| Steigwinkel: | 31 ° | ||
| Frontüberhang: | 895 mm. | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | 1024 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 8000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 2490 kg. | 3300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1910 kg. | 1871 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/55 R19 | 225/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R19 | R16 |