Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic & Volkswagen ID.3 77 kWh (204 Hp)
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | Q5 | ID.3 |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | ID.3 |
| Motor: | 2.0 TFSI (230 Hp) quattro tiptronic | 77 kWh (204 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 169 g/km | |
| Motorleistung: | 230 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4700-6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.9 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/1500-4500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 390-55 km | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 542 km | |
| Stromverbrauch: | 13.5 kWh/100 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.1 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 310 Nm | |
| Akkukapazität: | 77 kWh | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 1 |
| Länge: | 4629 mm. | 4261 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | 1809 mm. |
| Höhe: | 1655 mm. | 1568 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2770 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1536-1548 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1513-1525 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 385 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 1267 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 2365 kg. | 2280 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1859 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R 17 | 215/50 R19 |
| Felgen Größe: | 8 J x 17 | 7.5 J x 19 |