Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (225 Hp) quattro & Lancia Lybra SW (839) 2.0 20V (154 Hp)
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| Marke: | Audi | Lancia |
| Model: | Q5 | Lybra |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | Lybra SW (839) |
| Motor: | 2.0 TFSI (225 Hp) quattro | 2.0 20V (154 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 14.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 8.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | 10.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 225 PS | 154 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6250 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | 186 Nm/3750 rpm. |
| Modell Motor: | CNCD | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.7 |
| Hub: | 92.8 mm. | 75.65 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4629 mm. | 4466 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1743 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2593 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1459 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 1915 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 1390 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 205/60R15V |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |