Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (225 Hp) quattro Tiptronic & Audi 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) 1.6 CAT (70 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q5 | 80 |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | 80 IV (B3, Typ 89,89Q,8A, facelift 1990) |
| Motor: | 2.0 TFSI (225 Hp) quattro Tiptronic | 1.6 CAT (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1990 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1991 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.9 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 75 l | 68 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 225 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6250 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | 168 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 14.1 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4500 rpm. | 118 Nm/2700 rpm. |
| Modell Motor: | CNCD | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1595 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Vergaser |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9 |
| Hub: | 92.8 mm. | 77.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4629 mm. | 4403 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1397 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2546 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1411 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1430 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 485 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2365 kg. | 1490 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1755 kg. | 1030 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | R14 |