Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TFSI (180 Hp) quattro & Isuzu Trooper 3.5 i V6 24V Wagoon (215 Hp) AUTOMATIC
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| Marke: | Audi | Isuzu |
| Model: | Q5 | Trooper |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | Trooper |
| Motor: | 2.0 TFSI (180 Hp) quattro | 3.5 i V6 24V Wagoon (215 Hp) AUTOMATIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Geländewagen |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.3 l/100 km. | 19.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 11.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 75 l | 85 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 180 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000-6000 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 9.6 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1500-3800 rpm. | 312 Nm/3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 3494 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.1 |
| Hub: | 92.8 mm. | 85 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 93.4 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4629 mm. | 4795 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2760 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1515 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 1190 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 2746 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Torsion |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 2730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1720 kg. | 2045 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |