Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF & Audi TT Roadster (8J) 2.0 TFSI (200 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q5 | TT |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | TT Roadster (8J) |
| Motor: | 2.0 TDI clean diesel (150 Hp) DPF | 2.0 TFSI (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | roadster |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.5 l/100 km. | 10.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 75 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 186 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4200 rpm | 5100-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 237 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | 6.7 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm/1500-3250 rpm. | 280 Nm @ 1800-5000 rpm. |
| Modell Motor: | BWA, CAWB, CCZA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 8.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10.3 |
| Hub: | 95.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4629 mm. | 4178 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1842 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1358 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1558 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 1615 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1755 kg. | 1295 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.96 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 7.5J x 16 |