Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic & Fiat Punto II (188) 3dr 1.9 JTD (85 Hp)
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| Marke: | Audi | Fiat |
| Model: | Q5 | Punto |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | Punto II (188) 3dr |
| Motor: | 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic | 1.9 JTD (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2003 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 75 l | 49 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 11.9 SEC |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. | 196 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | CGLC, CMGB | 188A2000 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1910 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 6.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16 | 18.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | 90.4 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4629 mm. | 3800 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1660 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2460 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1396 mm. |
| Spur hinten: | 1614 mm. | 1386 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | 264 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | 1080 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2430 kg. | 1550 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1820 kg. | 1040 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 185/60 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 6J x R14 |