Vergleich Audi Q5 I (facelift 2012) 2.0 TDI (150 Hp) & Vauxhall Viceroy 2500 V6 (115 Hp)
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| Marke: | Audi | Vauxhall |
| Model: | Q5 | Viceroy |
| Generation: | Q5 I (facelift 2012) | Viceroy |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) | 2500 V6 (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1980 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 1982 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 5200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | 179 Nm/3800 rpm. |
| Modell Motor: | CJCD, CMFB, CSUA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 2490 cm3 |
| Motoröl: | 4.7-5 l | |
| Kühlmittel: | 9-10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 4 |
| Länge: | 4629 mm. | 4770 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1720 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1655 mm. | 1361 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2667 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | |
| Spur hinten: | 1614 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.6 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 2260 kg. | 1740 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1680 kg. | 1230 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R 17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |