Vergleich Audi Q5 I 2.0 TFSI (245 Hp) quattro Tiptronic & Audi A6 Avant (4A,C4) 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q5 | A6 |
| Generation: | Q5 I | A6 Avant (4A,C4) |
| Motor: | 2.0 TFSI (245 Hp) quattro Tiptronic | 2.8 V6 30V (193 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1995 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1997 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.6 l/100 km. | 13.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 159 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 193 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 226 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 280 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | CDNC, CPMA, CADA, CAEB | ACK |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2771 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 5.5 l |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | 86.4 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 82.5 mm. |
| Elektromotorleistung: | 54 | |
| Akkukapazität: | 1.3 kWh | |
| Systemleistung: | 245 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 480 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4629 mm. | 4797 mm. |
| Breite: | 1898 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2089 mm. | |
| Höhe: | 1653 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1613 mm. | 1524 mm. |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1480 l | 1310 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2490 kg. | 2150 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1910 kg. | 1600 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2400 kg. | 2100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1650 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 235/55 R19 | 205/60 R15 |
| Felgen Größe: | 8.0J x 19 | 6J x 15 |