Vergleich Audi Q5 I 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic & Toyota bZ4X 71.4 kWh (204 Hp) BEV
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| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | Q5 | bZ4X |
| Generation: | Q5 I | bZ4X |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro S tronic | 71.4 kWh (204 Hp) BEV |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 75 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 211 PS | |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 222 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 8.4 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | |
| Modell Motor: | CDNC, CPMA, CADA, CAEB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kühlmittel: | 7.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 500 km | |
| Elektromotorleistung: | 204 | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Länge: | 4629 mm. | 4690 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2088 mm. | |
| Höhe: | 1653 mm. | 1650 mm. |
| Radstand: | 2807 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1617 mm. | |
| Spur hinten: | 1613 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Frontüberhang: | 895 mm. | |
| Hecküberhang: | 927 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 540 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1560 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2320 kg. | 2195 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1740 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11.4 m |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | |
| Felgen Größe: | R18 |