Vergleich Audi Q3 (F3) 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic & Ford F-350 Super Duty IV Crew Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | Q3 | F-350 Super Duty |
| Generation: | Q3 (F3) | F-350 Super Duty IV Crew Cab |
| Motor: | 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2-9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.2-7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 182 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.7-9.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 164-170 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 197-209 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | DKTC | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 9.2 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.2 |
| Hub: | 92.8 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 TorqShift |
| Länge: | 4484 mm. | 6761 mm. |
| Breite: | 1856 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1616 mm. | 1981 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 4470 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.7 ° | |
| Frontüberhang: | 896 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 908 mm. | 1321 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 2222 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1525 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1620 kg. | 3293-3319 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 9525 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R17; R18; R20 |