Vergleich Audi Q3 (F3) 40 TDI (200 Hp) quattro S tronic & GMC Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel & Toyota Tacoma III Access Cab (facelift 2020) 3.5 V6 D-4S (278 Hp) ECT-i
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Audi | GMC | Toyota |
| Model: | Q3 | Sierra 1500 | Tacoma |
| Generation: | Q3 (F3) | Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box | Tacoma III Access Cab (facelift 2020) |
| Motor: | 40 TDI (200 Hp) quattro S tronic | 5.3 Vortec V8 (315/326 Hp) Automatic FlexFuel | 3.5 V6 D-4S (278 Hp) ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2010 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 | 2 |
| Sitze: | 5 | 6 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | 0.388 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 128 l | 80 l |
| adBlue-Tank: | 18 l | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.3-6.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | ULEV III | |
| Motorleistung: | 200 PS | 315 PS | 278 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600-4100 rpm | 5200 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 165-178 g/km | ||
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. | 454 Nm @ 4400 rpm. | 359 Nm @ 4600 rpm. |
| Modell Motor: | LMG | 2GR-FKS | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 5328 cm3 | 3456 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 5.7 l | 5.6 l |
| Kühlmittel: | 13.2 l | 14.1 l | 10.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung / Mehrpunkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | OHV | VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 9.9 | 11.8 |
| Hub: | 95.5 mm. | 91.95 mm. | 83.06 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 96.01 mm. | 93.98 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 ECT-i | |
| Länge: | 4484 mm. | 6325 mm. | 5392 mm. |
| Breite: | 1849 mm. | 1890 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2024 mm. | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1616 mm. | 1870 mm. | 1793 mm. |
| Radstand: | 2680 mm. | 4001 mm. | 3236 mm. |
| Spur vorne: | 1584 mm. | 1732 mm. | 1600 mm. |
| Spur hinten: | 1576 mm. | 1702 mm. | 1605 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 239 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.3 ° | 29 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | 23.5 ° | |
| Frontüberhang: | 896 mm. | ||
| Hecküberhang: | 908 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | ||
| Höchstgewicht: | 2250 kg. | 3130 kg. | 2540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1660 kg. | 2388 kg. | 1848 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 15.6 m | 12.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | 4173 kg. | 1588 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | 159 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R17 | 245/70 R17 | 245/75 R16; 265/70 R16; 265/65 R17 |
| Felgen Größe: | 7 J x 17 | 7.5J x 17 | 16; 17 |