Vergleich Audi Q3 (8U facelift 2014) 2.0 TDI (150 Hp) & Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | Q3 | C-MAX |
| Generation: | Q3 (8U facelift 2014) | Grand C-MAX (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TDI (150 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 64 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 119 g/km | 119 g/km |
| Motorleistung: | 150 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 204 km/h | 202 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CUVC, DBBA, DFTA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4388 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1831 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |
| Höhe: | 1608 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2603 mm. | |
| Spur vorne: | 1571 mm. | 1557 mm. |
| Spur hinten: | 1575 mm. | 1569 mm. |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 880 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 65 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1365 l | 1715 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2085 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1485 kg. | 1577 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/65 R16 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |