Vergleich Audi Q2 (facelift 2020) 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic & Seat Exeo 2.0 TDI (143 Hp) DPF
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| Marke: | Audi | Seat |
| Model: | Q2 | Exeo |
| Generation: | Q2 (facelift 2020) | Exeo |
| Motor: | 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic | 2.0 TDI (143 Hp) DPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| Motorleistung: | 190 PS | 143 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 231 km/h | 214 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.7 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. | 320 Nm @ 2500 rpm. |
| Modell Motor: | DNN | CAGA, CMEA, CJCA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | 4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4208 mm. | 4661 mm. |
| Breite: | 1794 mm. | 1772 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | |
| Höhe: | 1508 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2642 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1522 mm. |
| Spur hinten: | 1542 mm. | 1523 mm. |
| Frontüberhang: | 830 mm. | |
| Hecküberhang: | 777 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 460 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2045 kg. | 1990 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16; 215/55 R17; 215/50 R18; 235/40 R19 | 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Felgen Größe: | 16; 17; 18; 19 | 7J x 16 ET45; 7.5J x 17 ET42; 8J x 18 ET42 |