Vergleich Audi Q2 (facelift 2020) 35 TDI (150 Hp) quattro S tronic & Citroen Berlingo III XL (Phase I, 2018) 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic 7 Seat
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| Marke: | Audi | Citroen |
| Model: | Q2 | Berlingo |
| Generation: | Q2 (facelift 2020) | Berlingo III XL (Phase I, 2018) |
| Motor: | 35 TDI (150 Hp) quattro S tronic | 1.2 PureTech (131 Hp) Automatic 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 7 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.2-8.4 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.6-6.9 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.8-6.0 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-5.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC FCM |
| Motorleistung: | 150 PS | 131 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 190 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 12.3 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 138-153 g/km | 153-159 g/km |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 1600-2750 rpm. | 230 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | DFGA | HN05 |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 3.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90.5 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 8 |
| Länge: | 4208 mm. | 4753 mm. |
| Breite: | 1794 mm. | 1848 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1921 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | 2107 mm. |
| Höhe: | 1508 mm. | 1849 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2975 mm. |
| Spur vorne: | 1546 mm. | 1553 mm. |
| Spur hinten: | 1542 mm. | 1567 mm. |
| Frontüberhang: | 830 mm. | 892 mm. |
| Hecküberhang: | 777 mm. | 886 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 355 l | 322 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1000 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2060 kg. | 2270 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1495 kg. | 1525-1697 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 16 |