Vergleich Audi Q2 30 TDI (116 Hp) S tronic & Audi A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic DPF start/stop
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | Q2 | A4 |
| Generation: | Q2 | A4 Avant (B8 8K, facelift 2011) |
| Motor: | 30 TDI (116 Hp) S tronic | 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic DPF start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9-5.3 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 63 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.8-6.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 117-126 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 116 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 3250-4000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 197 km/h | 211 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 8.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 153-167 g/km | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-3200 rpm. | 380 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | DGTE | CGLC, CMGB |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | 5.0 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | Multitronic |
| Länge: | 4191 mm. | 4699 mm. |
| Breite: | 1794 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2009 mm. | 2040 mm. |
| Höhe: | 1508 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | 2808 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1564 mm. |
| Spur hinten: | 1541 mm. | 1551 mm. |
| Frontüberhang: | 862 mm. | |
| Hecküberhang: | 1029 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1050 l | 1430 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Torsion | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1945 kg. | 2145 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1575 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 60 kg. | 90 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | 1900 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x R16 |