Vergleich Audi E-tron 50 71 kWh (313 Hp) quattro & Audi A5 Cabriolet (8F7) 1.8 TFSI (160 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | e-tron | A5 |
| Generation: | E-tron | A5 Cabriolet (8F7) |
| Motor: | 50 71 kWh (313 Hp) quattro | 1.8 TFSI (160 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.30 |
| Tankinhalt: | 65 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 172 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4500-6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 , Electronically limited km/h | 218 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-4500 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.6 | |
| Hub: | 84.1 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 282-341 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 21.7-25.8 kWh/100 km | |
| Systemleistung: | 313 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 540 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4901 mm. | 4625 mm. |
| Breite: | 1935 mm. | 1854 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2192 mm. | |
| Höhe: | 1632 mm. | 1383 mm. |
| Radstand: | 2928 mm. | 2751 mm. |
| Spur vorne: | 1655 mm. | 1590 mm. |
| Spur hinten: | 1652 mm. | 1577 mm. |
| Bodenfreiheit: | 172 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 15.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 13.8 ° | |
| Frontüberhang: | 928 mm. | |
| Hecküberhang: | 1045 mm. | |
| Wattiefe: | 300 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 660 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1725 l | 750 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3040 kg. | 2110 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2370 kg. | 1610 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | 1500 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 255/55 R19; 255/50 R20; 265/45 R21 | 225/55 R16 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 9J x 20; 9.5J x 21 | 7,5J X 16 |