Vergleich Audi Coupe (B3 89, facelift 1991) 2.0 E (115 Hp) & Isuzu MU-X (RF10) 3.0d (177 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Isuzu |
| Model: | Coupe | MU-X |
| Generation: | Coupe (B3 89, facelift 1991) | MU-X (RF10) |
| Motor: | 2.0 E (115 Hp) | 3.0d (177 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 68 l | 65 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 217 g/km | |
| Motorleistung: | 115 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 165 Nm/3200 rpm. | 380 Nm @ 1800-2800 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ1-TC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2999 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 17.3 |
| Hub: | 92.8 mm. | 104.9 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 95.4 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 Rev-Tronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4366 mm. | 4825 mm. |
| Breite: | 1716 mm. | 1860 mm. |
| Höhe: | 1375 mm. | 1825-1830 mm. |
| Radstand: | 2556 mm. | 2845 mm. |
| Spur vorne: | 1446 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1447 mm. | 1570 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220-230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.9-22.6 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 296 l | 235 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 977 l | 1830 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | 2650 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 1900-1940 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 245/70 R16; 255/65 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | 7J x 16; 7J x 17 |