Vergleich Audi Coupe (B3 89, facelift 1991) 2.0 E (115 Hp) & Honda Brio I (facelift 2016) 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic & Honda Amaze I 1.5d (100 Hp)
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| Marke: | Audi | Honda | Honda |
| Model: | Coupe | Brio | Amaze |
| Generation: | Coupe (B3 89, facelift 1991) | Brio I (facelift 2016) | Amaze I |
| Motor: | 2.0 E (115 Hp) | 1.2 i-VTEC (88 Hp) Automatic | 1.5d (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1991 Jahr | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2018 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 68 l | 35 l | 35 l |
| Motorleistung: | 115 PS | 88 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 196 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 165 Nm/3200 rpm. | 109 Nm @ 4500 rpm. | 200 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1198 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 3 l | ||
| Kühlmittel: | 7 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | ||
| Hub: | 92.8 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4366 mm. | 3610 mm. | 3990 mm. |
| Breite: | 1716 mm. | 1680 mm. | 1680 mm. |
| Höhe: | 1375 mm. | 1500 mm. | 1505 mm. |
| Radstand: | 2556 mm. | 2345 mm. | 2405 mm. |
| Spur vorne: | 1446 mm. | ||
| Spur hinten: | 1447 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 296 l | 400 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 977 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Semi-unabhängige, Frühling | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1650 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 970 kg. | 1060-1075 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | 9.4 m | 9.4 m |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R15 | R14 | R14 |