Vergleich Audi Coupe (B3 89) 2.3 E 20V (170 Hp) quattro & MG Pilot 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic & Toyota Tercel (AL25) 1.4 (71 Hp) 4WD
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| Marke: | Audi | MG | Toyota |
| Model: | Coupe | Pilot | Tercel |
| Generation: | Coupe (B3 89) | Pilot | Tercel (AL25) |
| Motor: | 2.3 E 20V (170 Hp) quattro | 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic | 1.4 (71 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 2020 Jahr | 1982 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 1988 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 2 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 75 l | 37 l | |
| Abgasnorm: | China VI | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 169 PS | 71 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | ||
| Drehmoment: | 220 Nm @ 4500 rpm. | 250 Nm | |
| Modell Motor: | 15E4E | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2309 cm3 | 1490 cm3 | |
| Motoröl: | 3.5 l | 4 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | ||
| Hub: | 86.4 mm. | ||
| Bohrung: | 82.5 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 75 km | ||
| Elektromotorleistung: | 122 | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 291 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 480 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4366 mm. | 4610 mm. | |
| Breite: | 1716 mm. | 1876 mm. | |
| Höhe: | 1365 mm. | 1685 mm. | |
| Radstand: | 2549 mm. | 2720 mm. | |
| Spur vorne: | 1453 mm. | ||
| Spur hinten: | 1437 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 227 l | 463 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 907 l | 1287 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1780 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1775 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | ||
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 235/50 R18; 235/45 R19 | |
| Felgen Größe: | R15 | 18; 19 |