Vergleich Audi Cabriolet (B3 8G) 2.0 E (115 Hp) & Volkswagen Golf VII Sportsvan (facelift 2017) R 2.0 TSI (288 Hp) 4MOTION
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | Cabriolet | Golf |
| Generation: | Cabriolet (B3 8G) | Golf VII Sportsvan (facelift 2017) |
| Motor: | 2.0 E (115 Hp) | R 2.0 TSI (288 Hp) 4MOTION |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1993 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Minivan |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.9 l/100 km. | 11.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.7 l/100 km. | 9.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | 0.32 |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l |
| Motorleistung: | 115 PS | 288 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 165 Nm @ 3200 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | DNUC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1983 cm3 |
| Motoröl: | 3.0 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 6.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 9.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 4366 mm. | 4276 mm. |
| Breite: | 1716 mm. | 1799 mm. |
| Höhe: | 1379 mm. | 1436 mm. |
| Radstand: | 2556 mm. | 2630 mm. |
| Spur vorne: | 1453 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1447 mm. | 1515 mm. |
| Bodenfreiheit: | 127 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 230 l | 645 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1492 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | 1970 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1499 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 640 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 8J x 19 |