Vergleich Audi A8 (D5, facelift 2021) 60 TFSI V8 (460 Hp) MHEV quattro tiptronic & Mazda 3 III Sedan (BM, facelift 2017) 2.5 SkyActiv-G (184 Hp) Automatic
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| Marke: | Audi | Mazda |
| Model: | A8 | 3 |
| Generation: | A8 (D5, facelift 2021) | 3 III Sedan (BM, facelift 2017) |
| Motor: | 60 TFSI V8 (460 Hp) MHEV quattro tiptronic | 2.5 SkyActiv-G (184 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 82 l | 50 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 10.9-11.8 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 460 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 248-269 g/km | |
| Drehmoment: | 660 Nm @ 1850-4500 rpm. | 251 Nm @ 3250 rpm. |
| Modell Motor: | CXYA | PY-VPS |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 2488 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 15.9 l | 6.5-6.8 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6500 rpm | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC-VVT |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.1 | 13 |
| Hub: | 86 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 89 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 6 |
| Länge: | 5190 mm. | 4580 mm. |
| Breite: | 1945 mm. | 1796 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2130 mm. | |
| Höhe: | 1473 mm. | 1455 mm. |
| Radstand: | 2998 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1645 mm. | 1554 mm. |
| Spur hinten: | 1633 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 155 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15 ° | |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 1185 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 351 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2765 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2045 kg. | 1406 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.5 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 255/45 R19; 265/40 R20; 265/35 R21 | 215/45 R18 |
| Felgen Größe: | 9J x 19; 9J x 20; 9J x 21 | 7.0J x 18 |