Vergleich Audi A8 (D3, 4E, facelift 2007) 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic & Toyota Tundra III Double Cab Long Bed (facelift 2017) 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i
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| Marke: | Audi | Toyota |
| Model: | A8 | Tundra |
| Generation: | A8 (D3, 4E, facelift 2007) | Tundra III Double Cab Long Bed (facelift 2017) |
| Motor: | 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic | 5.7 V8 (381 Hp) 4x4 ECT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | 18.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.38 |
| Tankinhalt: | 90 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | LEV 3 ULEV 70 |
| CO2-Emissionen: | 237 g/km | |
| Motorleistung: | 260 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 3250 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | BPK | 3UR-FE |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3123 cm3 | 5663 cm3 |
| Motoröl: | 8.1 l | 7.5 l |
| Kühlmittel: | 12.0 l | 12.1-13 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | 10.2 |
| Hub: | 92.8 mm. | 102.11 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 93.98 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | 6 ECT-i |
| Länge: | 5062 mm. | 6294 mm. |
| Breite: | 1894 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1444 mm. | 1941 mm. |
| Radstand: | 2944 mm. | 4181 mm. |
| Spur vorne: | 1629 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1615 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 269 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 3130-3266 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 2540 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 14.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 4491 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | 449 kg. |
| Reifengröße: | 235/55 R17 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 8J x 18 |