Vergleich Audi A8 (D3, 4E, facelift 2005) 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic & Audi A1 (8X facelift 2014) 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A8 | A1 |
| Generation: | A8 (D3, 4E, facelift 2005) | A1 (8X facelift 2014) |
| Motor: | 3.2 FSI V6 (260 Hp) Multitronic | 1.0 TFSI ultra (95 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2007 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.6-14.7 l/100 km. | 5.6 - 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.1 l/100 km. | 4.0 - 3.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8-9.9 l/100 km. | 4.6 - 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 235 -238 g/km | 107 - 102 g/km |
| Motorleistung: | 260 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 3250 rpm. | 160 Nm/1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | BPK | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3123 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 8.1 l | |
| Kühlmittel: | 12.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12.5 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | 7 S tronic |
| Länge: | 5062 mm. | 3973 mm. |
| Breite: | 1894 mm. | 1740 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1906 mm. | |
| Höhe: | 1444 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2944 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1629 mm. | 1477 mm. |
| Spur hinten: | 1615 mm. | 1471 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 270 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2290 kg. | 1515 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 1065 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | 1200 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 1000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 235/55 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |