Vergleich Audi A8 (D2,4D) 3.7 V8 40V (260 Hp) quattro Tiptronic & Chevrolet Trailblazer (GMT800) 6.0 i V8 16V SS AWD (400 Hp)
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| Marke: | Audi | Chevrolet |
| Model: | A8 | Trailblazer |
| Generation: | A8 (D2,4D) | Trailblazer (GMT800) |
| Motor: | 3.7 V8 40V (260 Hp) quattro Tiptronic | 6.0 i V8 16V SS AWD (400 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18.3 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.9 l/100 km. | 13.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 90 l | 83 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 295 g/km | |
| Motorleistung: | 260 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 5.7 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 3250 rpm. | 542 Nm/4000 rpm. |
| Modell Motor: | AKC, AQG | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3697 cm3 | 5967 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 9.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 5 | 2 |
| Verdichtung: | 11 | 10.9 |
| Hub: | 82.4 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 101.6 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Tiptronic | 4 |
| Länge: | 5034 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1895 mm. |
| Höhe: | 1440 mm. | 1723 mm. |
| Radstand: | 2882 mm. | 2869 mm. |
| Spur vorne: | 1591 mm. | 1603 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1577 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 525 l | 1162 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2268 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2325 kg. | 2722 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1725 kg. | 2190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 255/50R20 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 |