Vergleich Audi A8 (D2,4D) 2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic & Ford Shelby II GT 500 5.4 V8 (507 Hp)
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| Marke: | Audi | Ford |
| Model: | A8 | Shelby |
| Generation: | A8 (D2,4D) | Shelby II |
| Motor: | 2.8 V6 (174 Hp) quattro Automatic | GT 500 5.4 V8 (507 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.5 l/100 km. | 15.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.3 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 61 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| Motorleistung: | 174 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | 4.5 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 3000 rpm. | 650 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | AAH | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2771 cm3 | 5409 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 8.4 |
| Hub: | 86.4 mm. | 105.8 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 90.2 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5034 mm. | 4765 mm. |
| Breite: | 1880 mm. | 1877 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1831 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2013 mm. | |
| Höhe: | 1440 mm. | 1384 mm. |
| Radstand: | 2882 mm. | 2730 mm. |
| Spur vorne: | 1597 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1588 mm. |
| Bodenfreiheit: | 150-122 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 525 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 348 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1780 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | 255/45 R18; 285/40 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R18 |