Vergleich Audi A7 Sportback (C8) 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro S tronic & Audi A6 Avant (4A,C4) 2.3 (133 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A7 | A6 |
| Generation: | A7 Sportback (C8) | A6 Avant (4A,C4) |
| Motor: | 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro S tronic | 2.3 (133 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1994 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.9 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 52 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | |
| CO2-Emissionen: | 44 g/km | |
| Motorleistung: | 252 PS | 133 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 196 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.7 SEC | 10.6 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 186 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | DLGA | AAR |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 2309 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 86.4 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 40 km | |
| Stromverbrauch: | 17.5-18.1 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | |
| Systemleistung: | 367 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 500 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4969 mm. | 4797 mm. |
| Breite: | 1908 mm. | 1783 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1422 mm. | 1440 mm. |
| Radstand: | 2926 mm. | 2687 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1520 mm. |
| Spur hinten: | 1637 mm. | 1524 mm. |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 1116 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 390 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1310 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2650 kg. | 2015 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2065 kg. | 1440 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R19 102Y XL | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19 | 6J x 15 |