Vergleich Audi A7 Sportback (C8) 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic & Audi 80 V Avant (B4, Typ 8C) 2.0 E (115 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A7 | 80 |
| Generation: | A7 Sportback (C8) | 80 V Avant (B4, Typ 8C) |
| Motor: | 50 TFSI e (299 Hp) PHEV quattro S tronic | 2.0 E (115 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1995 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.34 |
| Tankinhalt: | 52 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.4-1.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 265 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-6500 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.3 SEC | 12.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 32-36 g/km | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 165 Nm/3200 rpm. |
| Modell Motor: | DRYA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | |
| Kühlmittel: | 16.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.4 |
| Hub: | 92.8 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 82.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 61-69 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.9-17.9 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 135 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 143 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 350 Nm | |
| Batteriespannung: | 381 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 299 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4969 mm. | 4482 mm. |
| Breite: | 1908 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2118 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 1408 mm. |
| Radstand: | 2926 mm. | 2612 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1448 mm. |
| Spur hinten: | 1637 mm. | 1471 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.3 ° | |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 1116 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 380 l | 370 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1235 l | 1200 l |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 2650 kg. | 1820 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2065 kg. | 1270 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R19; 255/40 R20 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 19; 8.5J x 20 | R15 |