Vergleich Audi A7 Sportback (4G facelift 2014) 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic & Audi R8 Spyder GT 5.2 FSI V10 (560 Hp) quattro R tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A7 | R8 |
| Generation: | A7 Sportback (4G facelift 2014) | R8 Spyder |
| Motor: | 3.0 TFSI V6 (333 Hp) quattro S tronic | GT 5.2 FSI V10 (560 Hp) quattro R tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.0 l/100 km. | 21.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6 l/100 km. | 14.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.28 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 75 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 176 g/km | 332 g/km |
| Motorleistung: | 333 PS | 560 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300-6500 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 317 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.3 SEC | 3.8 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm/2900-5300 rpm. | 540 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | CMPA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 2995 cm3 | 5204 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 8700 rpm | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.8 | 12.5 |
| Hub: | 89 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 R tronic |
| Länge: | 4974 mm. | 4434 mm. |
| Breite: | 1911 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2139 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1244 mm. |
| Radstand: | 2914 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1644 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1635 mm. | 1595 mm. |
| Frontüberhang: | 937 mm. | 999 mm. |
| Hecküberhang: | 1123 mm. | 785 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 535 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2420 kg. | 1940 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1810 kg. | 1640 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 255/45 R18 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 | 8.5J x 19; 11J x 19 |