Vergleich Audi A6L Limousine (C8) 40 TFSI (190 Hp) S tronic & Audi A3 Cabrio (8V) 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A6 | A3 |
| Generation: | A6L Limousine (C8) | A3 Cabrio (8V) |
| Motor: | 40 TFSI (190 Hp) S tronic | 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.7 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 73 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6000 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 222 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 8.9 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. | 250 Nm/1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1395 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5038-5050 mm. | 4421 mm. |
| Breite: | 1886 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2110 mm. | 1960 mm. |
| Höhe: | 1475 mm. | 1409 mm. |
| Radstand: | 3024 mm. | 2595 mm. |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1616 mm. | 1526 mm. |
| Bodenfreiheit: | 117 mm. | |
| Frontüberhang: | 919-921 mm. | 869 mm. |
| Hecküberhang: | 1095-1105 mm. | 957 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 430 l | 678 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1865 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1800-1820 kg. | 1365 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 720 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 102Y XL; 245/45 R19 102Y XL | 205/55 R16 |
| Felgen Größe: | R18; R19 | 7J x 16 |