Vergleich Audi A6 Limousine (C8) 45 TFSI (265 Hp) MHEV quattro ultra S tronic & Audi TT Coupe (8N, facelift 2000) 1.8 T (180 Hp) quattro & BMW 7 Series (G12 LCI, facelift 2019) 740Ld (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic
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| Marke: | Audi | Audi | BMW |
| Model: | A6 | TT | 7 Series |
| Generation: | A6 Limousine (C8) | TT Coupe (8N, facelift 2000) | 7 Series (G12 LCI, facelift 2019) |
| Motor: | 45 TFSI (265 Hp) MHEV quattro ultra S tronic | 1.8 T (180 Hp) quattro | 740Ld (340 Hp) xDrive MHEV Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2000 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Sedan |
| Türen: | 4 | 2 | 4 |
| Sitze: | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.0 l/100 km. | 6.5-6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | 4.5-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.27 | 0.32 | 0.27 |
| Tankinhalt: | 63 l | 62 l | 78 l |
| Abgasnorm: | Euro-6d-ISC-FCM | Euro 3 | EURO 6d |
| CO2-Emissionen: | 226 g/km | 137-143 g/km | |
| Motorleistung: | 265 PS | 180 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-6500 rpm | 5500 rpm | 4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 226 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6 SEC | 7.9 SEC | 5.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 165-186 g/km | ||
| Drehmoment: | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. | 235 Nm @ 1950-5000 rpm. | 700 Nm @ 1750-2250 rpm. |
| Modell Motor: | AJQ, APP, ATC, AUQ | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1781 cm3 | 2993 cm3 |
| Motoröl: | 6.3 l | 4.5 l | 7.0 l |
| Kühlmittel: | 8.7 l | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 9.5 | 16.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 86.4 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 81 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | ||
| Akkukapazität: | 0.528 kWh | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 6 | 8 Steptronic |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4939 mm. | 4041 mm. | 5260 mm. |
| Breite: | 1886 mm. | 1764 mm. | 1902 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2110 mm. | ||
| Höhe: | 1457 mm. | 1345 mm. | 1479 mm. |
| Radstand: | 2924 mm. | 2429 mm. | 3210 mm. |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1528 mm. | 1611 mm. |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1505 mm. | 1640 mm. |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | ||
| Frontüberhang: | 920 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1095 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 220 l | 515 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 490 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Multi-Link | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | 1795 kg. | 2670 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1705 kg. | 1410 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 90 kg. | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 10.6 m | 13.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 | 205/55 R16 | 245/50 R18 100Y |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 7J x 16 | 8J x 18 |