Vergleich Audi A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic & Audi A1 citycarver 35 TFSI (150 Hp) S tronic
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A6 | A1 |
| Generation: | A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) | A1 citycarver |
| Motor: | 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic | 35 TFSI (150 Hp) S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | 6.5-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | 4.6-4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 5.3-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 73 l | 40 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 128 g/km | 120-122 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800-4200 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.7 SEC | 8.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 7 S tronic |
| Länge: | 4933 mm. | 4046 mm. |
| Breite: | 1874 mm. | 1756 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | 1940 mm. |
| Höhe: | 1455-1468 mm. | 1483 mm. |
| Radstand: | 2912 mm. | 2566 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | 1523 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1505 mm. |
| Frontüberhang: | 930 mm. | 793 mm. |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | 687 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 335 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 995 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2355 kg. | 1740 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1745 kg. | 1205 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 7J x 17 |