Vergleich Audi A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) 1.8 TFSI ultra (190 Hp) S tronic & Audi R8 Spyder 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro
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| Marke: | Audi | Audi |
| Model: | A6 | R8 |
| Generation: | A6 Limousine (4G, C7 facelift 2014) | R8 Spyder |
| Motor: | 1.8 TFSI ultra (190 Hp) S tronic | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 21.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 14.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.37 |
| Tankinhalt: | 65 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 133 g/km | 337 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200-6200 rpm | 7900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 233 km/h | 300 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 320 Nm @ 1400-4100 rpm. | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. |
| Modell Motor: | CYGA | CNDA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1798 cm3 | 4163 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 8250 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 12.5 |
| Hub: | 84.1 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4933 mm. | 4431 mm. |
| Breite: | 1874 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1455-1468 mm. | 1244 mm. |
| Radstand: | 2912 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |
| Frontüberhang: | 930 mm. | 999 mm. |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | 782 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 995 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1570 kg. | 1660 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 235/40 R18; 285/35 R18 |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | 8.5J x 18; 10.5J x 18 |