Vergleich Audi A6 Limousine (4G, C7) 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic & Seat Ibiza IV 1.2 TDI (75 Hp) Start & Stop E-Ecomotive
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| Marke: | Audi | Seat |
| Model: | A6 | Ibiza |
| Generation: | A6 Limousine (4G, C7) | Ibiza IV |
| Motor: | 2.0 TFSI (211 Hp) Multitronic | 1.2 TDI (75 Hp) Start & Stop E-Ecomotive |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| Motorleistung: | 211 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4300-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 209 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8 SEC | 13.9 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 3250 rpm. | 180 Nm @ 1500-3450 rpm. |
| Modell Motor: | CAEB, CDNC, CPMA | CFWA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 4.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 16.5 |
| Hub: | 92.8 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 79.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Multitronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4915 mm. | 4052 mm. |
| Breite: | 1874 mm. | 1693 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2086 mm. | |
| Höhe: | 1468 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2912 mm. | 2469 mm. |
| Spur vorne: | 1627 mm. | 1465 mm. |
| Spur hinten: | 1618 mm. | 1457 mm. |
| Bodenfreiheit: | 117 mm. | |
| Frontüberhang: | 912 mm. | 848 mm. |
| Hecküberhang: | 1091 mm. | 735 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 292 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 995 l | 938 l |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent on trapezförmigen Hebel | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2120 kg. | 1601 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1075 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 10.48 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 570 kg. |
| Zul. Stützlast: | 85 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 175/70 R14 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 16 | 5J x 14 |