Vergleich Audi A6 Avant (C8) 40 TDI (204 Hp) MHEV S tronic & Volkswagen T-Roc 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG
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| Marke: | Audi | Volkswagen |
| Model: | A6 | T-Roc |
| Generation: | A6 Avant (C8) | T-Roc |
| Motor: | 40 TDI (204 Hp) MHEV S tronic | 2.0 TSI (190 Hp) 4MOTION OPF DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.0-5.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.5-4.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 55 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.7-5.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 119-129 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750-4200 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 216 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 150-165 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. | 320 Nm @ 1500-4100 rpm. |
| Modell Motor: | DFBA | DKZA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1968 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 10.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | 7 DSG |
| Länge: | 4939 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1886 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2110 mm. | 1992 mm. |
| Höhe: | 1467 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2924 mm. | 2593 mm. |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1617 mm. | 1539-1547 mm. |
| Rampenwinkel: | 12.5 ° | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1095 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 565 l | 392 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1237 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1710 kg. | 1429 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 95 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 215/50 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J x 18 |